Les Byggeindustrien digitalt
- Vi er svært godt fornøyd med konkurransen på dette oppdraget, sier prosjektleder Hanne Louise Moe i Statens vegvesen.
Hensikten med de to delprosjektene er å korte ned kjørelengden og samtidig bedre framkommeligheten og trafikksikkerheten.
Anleggsstart før sommeren
Følgende entreprenører har levert inn tilbud:
* M3 Anlegg og Aldesa: 319.997.004 kr
* Kruse Smith: 273.650.724 kr
* Veidekke: 274.463.715 kr
* Leonard Nielsen: 342.166.722 kr
* Metrostav BeMo: 299.249.375 kr
* OSSA: 307.999.875 kr
* PEAB: 317.887.000 kr
* Skanska: 286.669.761 kr
– Nå skal vi først kontrollregne prisene og gjennomføre firmaevaluering. Deretter skal vi innstille entreprenør. Denne prosessen håper vi å bli ferdig med i løpet av mars. Entreprenøren som får oppdraget kan dermed starte opp arbeidet på de to strekningene før sommeren, sier Moe.
To tunneler i Snilldalen
Den nye vegen i Snilldalen vil gå fra Snilldalssæter til Snilldalsli, en strekning på 3,1 km. Fra Snilldalssæter føres den nye vegen videre nordover mot Snilldalen gjennom to trefeltstunneler, Fossantunnelen (744 meter) med fem prosent stigning og Snilldalstunnelen (490 meter) med sju prosent stigning. Det er ca. 175 meter veg i dagen mellom tunnelene. Videre ligger vegen i sidebratt terreng ned mot Snilldalselva før den krysser elva med ei 64 meter lang bru og ligger på nordøstre side fram til den tilpasses eksisterende veg rett sør for Snilldalsli.
Ny veg ved Våvatnet
I samme entreprise som ny veg i Snilldalen skal entreprenøren som får jobben anlegge 870 meter ny veg gjennom eksisterende massetak ved Våddånesset. Området som veglinja går gjennom er en åsrygg som strekker seg ut i Våvatnet som et lite nes. Vegskjæringen, som på det meste er 28 meter høy, er delvis sprengt i forbindelse med uttak av stein for prosjektet E39 Harangen–Høgkjølen.
Trafikkåpninger
Vegen ved Våddånesset skal åpnes for trafikk til jul 2015, mens ny veg i Snilldalen skal være ferdig sommeren 2017.
Statens vegvesen bygger ny fv. 714 på vegne av Sør-Trøndelag fylkeskommune.