Les Byggeindustrien digitalt– Vi vil at folk skal respektere oss. Bilistene viser ikke respekt for den jobben vi gjør, sier daglig leder Johnny Brekke i Egersund bilberging til NRK.
Hvert år skjer det rundt 7.000 alvorlige ulykker, og de fleste bilene blir hentet av bergingsbiler. Brekke sier han har opplevd flere farlige situasjoner på jobben, særlig på veier med høy fartsgrense.
Det er opp til hvert politidistrikt å gi tillatelse til bruk av blålys.
– Tidligere var det Vegdirektoratet som vurderte dette, og ikke ga tillatelse til bergingsbiler. Nå er forskriften slik at det er opp til politiet å vurdere dette, sier juridisk seniorrådgiver hos Statens vegvesen, Harald Gjelsvik.