Les Byggeindustrien digitaltHøy luftfuktighet, varme og lite vind er med på skape problemene.
– Tunnelen må stenges fordi det er for mye nitrogendioksid i tunnelen. Det skjer på grunn av dagens vær og temperaturforhold og i kombinasjon med mye trafikk, så stiger temperaturen i tunnelen, forteller trafikkoperatør ved trafikksentralen i Oslo, Mads Carlsson, til NRK.
I tillegg blir det problemer ettersom begge kjøreretninger går i ett løp, slik at man ikke får luftet ut på samme måte som i en del andre tunneler. Dermed stenges hele tunnelene for å få luftet ut, blant annet av hensyn til astmatikere.
Ifølge Carlsson skjer dette et par ganger i måneden, og det kan skje igjen flere ganger tirsdag, særlig hvis det er mye trafikk.