Byggeingeniører bestilles

I Møre og Romsdal hadde Vegvesenet vekst på 1960 og 1970 tallet. De ingeniørene som da ble ansatt er høyt oppe i alder. Selv om det ikke er mangel på folk i dag, så sier det seg selv at om en tid må nye inn. - Vi har et stort behov for ettervekst, sier Petter Hildre og spørsmålet de stiller seg er hvordan de skal klare å øke interessen for å arbeide hos dem. Statens Vegvesen har tatt dette opp med både NTNU og Landbrukshøgskolen, men det er i tillegg til toppfolkene derfra behov for ingeniører fra høgskolene. I Møre og Trøndelag er det først og fremst naturlig å vende seg til Høgskolen i Ålesund og Høgskolen i Trondheim. De som er fra dette distriktet og som får sin utdanning her, blir lettest værende her i yrkeslivet også. Samtidig med at Vegvesenet desentraliserer skal de også fjerne rundt 1000 årsverk på kontorene rundt om i landet. Nye bruer, tunneller og veganlegg blir det stadig bygget nye av. Dette er kompliserte anlegg som krever folk med mange fagbakgrunner. Det dreier seg både om bygging og planlegging. Statens Vegvesen vil lage avtale med Høgskolen i Ålesund for hvordan samarbeidet kan bli, og de ønsker kontakt med ingeniørstudenter om sommerjobber. Vegvesenet kan også hjelpe skolen med forelesere både til nyutdanning av folk og til etterutdanning, skriver Sunnmørsposten.