Omlastingsanlegg for olje ved Vadsø?

Det er daglig leder av Platou Moskva, Børge Steinsvik, som opplyser at det er et canadisk basert selskap som i lengre tid har utredet mulighetene for en omlastningssentral for olje ved Vadsø. Men hva selskapet heter, får han ikke tillatelse fra sin oppdragsgiver å opplyse om. Dette til tross for at sentralen etter planen skal kunnne laste 300.000-tonnere allerede neste år, med de konsekvensene det får for lokalsamfunn og forurensningsfare. Opptatt på sørsida I bransjen blir det antatt at det Teekay Shipping som står bak. Teekay Shipping har hovedkontor i Vancouver i Canada, og transporterer mer en 10 prosent av verdens oljeproduksjon. Teekay Shipping er den største transportøren av olje fra Nordsjøen. Ledelsen for Teekay i Norge avviser likevel at Teekay står bak planene. Platou Moskva opplyser at det kanadiske selskapet først ønsket å etablere seg i Sør-Varanger. Men fordi rederiene Bergesen og Tschudi Shipping allerede var igang med prosjekter på sørsiden av Varangerfjorden, valgte selskapet å se mot andre sida av fjorden, og innledet et samarbeid med Vadsø kommune. Følger internasjonale regler Ifølge Platou har det kanadiske selskapet allerede brukt mye penger på prosjektet. Selskaper i Norge og ellers i Europa har jobba med tekniske løsninger og transport-avtaler med russiske oljeselskaper. Daglig leder av Platou Moskva, Børge Steinsvik, understreker at det er flytende omlastningsanlegg for olje både i Østersjøen, Svartehavet og en rekke andre steder i verden. Han poengterer at anlegget vil følge det internasjonale regelverket for slike anlegg. For grunt og for kaldt i Russland Årsaken til at man trenger omlastningsanlegg, er at det er for grunt og for mye is til at de store tankerne kan gå til Arkhangelsk og andre russiske havnene. Derfor må små tankere frakte oljen til Murmansk og andre steder før den kan tas videre av større båter mot Rotterdam og resten av det vestlige markedet.