Ny E18 i Larvik legges ut på anbud ca. 15.oktober

Standardklasse S9. Mesteparten av strekningen skal gå i tunnel, men det blir noe veg i dagen i hver ende og i området ved Farriseidet, hvor den nye Farrisbrua skal bygges. Farrisbrua er en egen entreprisekontrakt, EK2, hvor konkurransegrunnlaget allerede ligger ute og tilbudsfristen er 1. oktober.

Fakta om E18 Bommestad – Sky i Larvik:
*Ca. 7 km motorveg, inkludert den nye Farrisbrua på ca. 600 meter

*To lange tunneler: Larvikstunnelen på 2,8 km og Martineåstunnelen på 1,3 km, inkludert støpte portaler i betong.

*Bøkeskogen miljøtunnel på 310 meter (inngår i Larvikstunnelen), en vanntett løsmassetunnel i betong, med omfattende utførelse av byggegrop.

*Martineåsen miljøtunnel på 90 meter (inngår i Martineåstunnelen).

*I tillegg inngår bygging av ei overgangsbru, sedimenteringsbasseng, tekniske bygg og noen ramper.

Kontrakten inneholder alle arbeider for ferdig vei, med unntak av elektro og SRO arbeider som lyses ut som egen kontrakt. Det blir store overskudd av steinmasser som skal kjøres til eget deponi i området. Trafikkmengden på strekningen varierer mellom 15 000 og 17 000 kjøretøyer per døgn. Veien vil gå gjennom områder som har stor verdi som vannressurs. Farrisvannet er en del av et vernet vassdrag.

Statens vegvesen håper på stor interesse i entreprenørbransjen for denne parsellen som skal stå ferdig i 2017.