TP Maskin og Taraldsvik Maskin bygger på Bjørnfjell

Jernbaneverket skal forlenge dagens kryssingsspor på Bjørnfjell fra 500 til 1100 meter. Jobben inkluderer blant annet sprengning av cirka 40 tusen kubikkmeter steinmasser, etablering av nye snøoverbygg og fornyelse av dagens plattform for persontog.

Det nye kryssingssporet skal kunne ta i mot 750 meter lange malmtog, og skal settes i drift sommer 2015. Prosjektet har en styringsramme på 260 millioner kroner.

Et kjempeoppdrag
For Narvik-baserte Taraldsvik Maskin AS er kontrakten for overbygning på Bjørnfjell den største enkeltkontrakten på jernbanen noensinne, med en prislapp på 11 millioner kroner. Jobben innebærer blant annet sporbygging og fornyelse av plattformen på stasjonen.

– Vi ønsker å satse på jernbanen, og størrelsen på denne jobben passer oss veldig bra. Jeg synes at det er veldig artig å ha vunnet dette oppdraget, sier Pål Iver Skogvold, styreleder i Taraldsvik Maskin.

Stort også for TP Maskin
Kontrakten for grunnarbeider på Bjørnfjell er på 75 millioner kroner og den største noensinne også for TP Maskin AS fra Finnsnes.

- Dette gir oss en unik mulighet til å styrke vår kompetanse på jernbanen. Vi kommer til å bruke så å si alle våre ressurser på dette prosjektet, og vi vil få høy utnyttelse av vår maskinpark. Prosjektet har forholdvis høy kompleksitet med store mengder fjell som skal sprenges ut helt inntil sporet, og skjæringshøyder på opptil 12 meter, kommenterer Trond Pettersen, daglig leder hos TP Maskin.