Les Byggeindustrien digitaltEU vil avskaffe importavgiften på personbiler og erstatte denne med et mer miljøtilpasset avgiftssystem, melder Aftenposten. I fjor dro staten inn vel 16 milliarder kroner i engangsavgiften som pålegges alle norske biler. Avgiften utgjør mellom 30 og 50 prosent av kjøpesummen for nye biler. EU åpner for at inntektsbortfallet skal dekkes inn gjennom økte bruks- og eieavgifter som bensinavgift og årsavgift. EU vil også ha en ny CO2-avgift. Innen få år er planen at 50 prosent av bilavgiftene knyttes direkte til CO2-utslipp. Miljøvennlige biler vil bli favorisert, mens bensinslukerne ventelig vil bli tøffere beskattet. Både norsk bilbransje, bileierne og miljøvernorganisasjonene støtter forslaget. Tiden ser ut til å være overmoden for å endre avgiftssystemet. Ny CO2-vennlig teknologi er på full fart inn og partiprogrammene er fulle av løfter om å støtte endringer i mer miljøvennlig retning, sier Finn Tandberg, direktør i Bilimportørenes Landsforening. Også i Bellona blir forslaget godt mottatt. Vi vil ha nedjustert avgiftene på miljøvennlige biler og ta igjen på bensinslukerne, sier fagmedarbeider Isak Oksvold i Bellona.
- Nøkkelord
- Import