Nyåpning av rassikret forsvarstunnel

Den 130 meter lange tunnelen på Haakonsvern er en viktig forbindelse mellom øst- og vestsiden av Haakonsvern.

Omkring 5000 kjøretøyer passerer her i døgnet. I tillegg er den tungt belastet med varesykler, trucker, elektriske varebiler, syklister og gående som beveger seg mellom kaiområdet og verkstedene på marinebasen.

I november 2012 ble det registrert flere små ras av stein og betong fra tunneltaket.

– På grunn av rasfaren, fant vi det helt nødvendig å stenge tunnelen for trafikk og sette i gang med strakstiltak. De myke trafikantenes sikkerhet har vært en viktig faktor med hensyn til rassikring, istapper og belysning, sier eiendomssjef i MOVE, oberstløyntant Rune Røen til forsvarsbygg.no.
Med hurtig og effektiv prosjektgjennomføring har tunnelen nå blitt rassikret både i tunnelløpet og ved munningene. Det er montert tunnelduk og ny, energieffektiv led-belysning.

– Ledbelysningen gir en langt kraftigere belysning enn vi hadde tidligere, samtidig som lampene bruker langt mindre strøm enn de gjorde før. Det er også færre lampepunkter enn tidligere noe som forenkler vedlikeholdet, sier Røen.

Mesteparten av tunnelen er ifølge Forsvarsbygg finansiert av et skadefond som Forsvarsbygg utleie på landsbasis har opprettet for å kunne gjøre raske tiltak dersom akutte skader skulle oppstå. Prosjektkostnaden for dette prosjektet har vært på omlag tre millioner kroner.