Dårlige grunnforhold for Halsa ferjekai
Nye undersøkelser av grunnforholdene gjør at man må endre planene for Halsa ferjekai.
Statens vegvesen og Halsa kommune er enige er enige om å holde fast på lokaliseringen av ny kai, men tar en gjennomgang for å justere vegsystemet. - Målet er fortsatt at det skal være ny kai til de større ferjene kommer fra 2012, understreker seksjonsleder Kjetill Kjersem.
Etter at det i regjeringens tiltakspakke i fjor ble bevilget penger til ny ferjekai på Halsa har det vært utredet løsningsalternativer og utført planlegging av ei ferjekai for større ferjer, skriver Statens vegvesen på sine nettsider.
Vil ivareta tettstedfunksjonen
Det er lagt vekt på bedre trafikkavvikling og bedre trafikksikkerhet i kaiområdet, og en regulering som ikke bare sikret kaifunksjonen, men som også ivaretok tettstedsfunksjonen på Halsanaustan.
Utgangspunktet både for Halsa kommune og Statens vegvesen har vært å finne ei løsning som er tjenelig både ut fra at trafikken har økt og forventes fortsatt å øke, og at tettstedet blir ivaretatt på en slik måte at tettstedsfunksjonen kan utvikles. Som kjent har det til nå vært planlagt å bygge ny ferjekai vest for dagens kai, og at fyllingen øst for dagens kai blir utvidet noe mot sjøen.
- Med dette ventet vi å få tilstrekkelige arealer både til oppstillingsplasser for biler, effektiv avkjøring fra ferja og at lokaltrafikken blir skilt fra ferjetrafikken, sier Kjersem.
Økonomisk og sikkerhetsmessig uaktuelt
Det har vært en forutsetning for dette alternativet at grunnforholdene var stabile nok til en mindre utfylling i sjøen. De første grunnundersøkelsene indikerte at dette ville det være mulig å få til, men videre prøvetaking, laboratorieanalyser og beregning har vist det motsatte.
- Grunnen er så dårlig og faren for overbelastning og utgliding så stor at det praktisk ikke er mulig å gjøre noen bygningstiltak øst for dagens kai. Det geotekniske miljøet er helt klar på at store deler av den blaute leira som er opp mot 15 meter tykk, må skiftes ut, forteller Kjersem.
- Vi har på den bakgrunn konkludert at så omfattende tiltak både på sjø og land er økonomisk og sikkerhetsmessig uaktuelt, om det i hele tatt er teknisk mulig å gjennomføre arbeidet.
Samarbeid med kommmune og grunneiere
Bevilgningene til prosjektet er opprettholdt etter budsjettgjennomgangen før ferien. Derfor har Statens vegvesen og Halsa kommune hatt et hastemøte for å vurdere hva som skal gjøres.
Begge parter er enige om å holde fast på lokaliseringen av ny kai, men tar en ny gjennomgang for å justere vegsystemet med veg fra ferja, oppstillingsplass og lokalveg.
Det er ikke praktisk mulig å starte avklaringer nå i ferietida, men man tar sikte på å komme i gang så fort som mulig etter ferien. Målet er fortsatt at det skal være ny kai ferdig til de større ferjene kommer fra 2012.
- Vi har i dag ingen klare meninger om hvilke alternative løsninger som det kan være aktuelt å gå videre med, men dette ønsker vi å diskutere med kommunen og med grunneierne etter ferien. Det eneste faste vi må forholde oss til er at uten å kunne utvide mot sjøen må vi finne arealene på landsida opp mot dagens bebyggelse, avslutter Kjersem.
Det er sendt ut brev om den nye situasjonen til alle grunneierne i området som kan bli berørt.
Bli den første til å kommentere ved å fylle ut skjemaet under.
Siste nytt fra Bygg
Cityprisen til Aspelin Ramm og Vulkan
Mottok prestisjeprisen på Citykonferansens gallamiddag torsdag kveld.
Burmeister har igjen fått norske eiere
Burmeister i Norge, med danske eiere de seneste 3 årene, er igjen blitt norsk eiet.
Flyplassjobber til Aurstad og YIT
De to siste store anbudene i forbindelse med rullebaneforlengelsen på Kristiansund lufthavn Kvernberget er nå fordelt, melder Tidens Krav.
Nytt bryggeri bygges i Troms
Med byggingen av et nytt, miljøvennlig bryggeri vil Mack åpne for en overgang fra gjenbruks- til gjenvinningsflasker.
River "trafikkmaskinen"
Rivearbeidene i Bjørvika i Oslo sentrum er i full gang. Se "trafikkmaskinen" forsvinne bit for bit. (Bildekarusell)
Søker etter mur- og betongkandidater
Juryen for Murverksprisen og Betongtavlen søker etter kandidater til de respektive prisene.
Lagerarbeider døde etter fall i Vennesla
Mannen som ble alvorlig skadd i et fall i en lagerbygning i Vennesla i Vest-Agder torsdag ettermiddag, døde senere av skadene.
– Bli med på "den grønne revolusjonen"
– Bare den som evner å fornye seg, vil overleve, sa Petter Stordalen og utfordret eiendomsbransjen til å kaste seg med på det han kalte ”den grønne revolusjonen”.
Grønne leieavtaler
Torsdag la Norsk Eiendom fram sitt opplegg rundt «Grønne Leieavtaler» på Citykonferansen i Oslo.
Sjefsskifte i Icopal
Lederskifte i den norske Icopal-virksomheten. Lars Næss (59) erstattes av dansken Søren Drewsen (45).
EØS-pendlere slipper å flytte til Norge
Mange EØS-borgere som pendler til Norge for å jobbe kan nå slippe å melde flytting hit.
Ny direktør i Skifte eiendom
Marit Jakobsen Leganger tiltrer som ny direktør i Skifte eiendom 1. mars 2012.
- Regjeringen svekker bioenergisatsingen i Norge
Mandag 6. februar varslet Statens Landbruksforvaltning (SLF) at de vil redusere satsene til energiflisordningen med om lag 17 prosent.
Veidekke venter høyere IFRIC-resultat
Veidekke venter betydelig høyere IFRIC-resultat enn segmentresultat i 4. kvartal 2011.
